“左行右立”含危险 ,左行右立“站稳扶好”才安全。多地地铁
多地地铁部分叫停扶梯“左行右立”
北京部分地铁扶梯上呈现“小脚印” ,部分提示乘客可并排站立;上海地铁在扶梯乘梯须知中清晰 :制止行走或许奔驰;四川成都地铁专门回应网友,叫停不发起“左行右立”,扶梯主张乘坐扶梯时坚持静立……多地地铁运营公司连续宣布主张或提示 :不发起“左行右立” ,左行右立并大力宣扬 ,多地地铁引导乘客在乘梯时站稳扶好。部分
“左行右立”,叫停指的扶梯是搭乘扶手电梯时靠右站 ,将左面一侧空间留给赶路的左行右立乘客或作为紧急状况通道。作为广受认可的多地地铁国际惯例 ,这一做法被国内许多城市引入,部分人们习以为常。叫停
从礼让通道到安全静立 ,扶梯改动何故产生?在采访中 ,多家地铁运营公司将原因指向一个关键词——安全。
从主动扶梯特色看,《主动扶梯和主动人行道的制作与装置安全标准》(GB 16899—2011)中注明 ,主动扶梯是带有循环运转梯级,用于向上或向下倾斜运送乘客的固定电力驱动设备 。“即便在非运转状态下 ,主动扶梯也不主张当作固定楼梯运用。”北京地铁集团有关负责人解说,因为主动扶梯的梯级高度往往高于一般楼梯 ,乘客在运转的主动扶梯上行走 ,容易产生踩空